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前回のブログでコースを予想した直後にNCAのHPでコースが発表されましたので、
下見に行ってきました。
私の予想コースとの違いは、スタート地点からフラワーロードへのアプローチルートです。
レースコースの方がより急勾配のように思えます。

スタート地点付近です。
dscf2232_convert_20100820190821[1]

300M程先の交差点を右折すると、(私の予想コースはここを直進)
dscf2234_convert_20100820190948[1]

いきなりコンクリ舗装の激坂が始まります。
dscf2235_convert_20100820191031[1]

7%~12%の上りが続きます。
dscf2236_convert_20100820191118[1]

墓地が見えた付近で一旦フラット近くまで勾配が緩くなります。
dscf2237_convert_20100820191156[1]

集落が見えたら右折し、
dscf2238_convert_20100820191237[1]

少し下ります。
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フラワーロードに合流すると、左折。
dscf2240_convert_20100820191355[1]

勾配はフラットに近いです。
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カーブを曲がって橋が見え始めると5%前後ののぼり、橋の奥は7%前後あります。
dscf2242_convert_20100820191602[1]

上りきった交差点を右折します。
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フラワーロードで一息ついたのもつかの間、ここから再び8%~12%の激坂が始まります。
dscf2244_convert_20100820191635[1]

この坂を越えると短い下り区間があります。
dscf2245_convert_20100820191708[1]

下り区間の後は6%前後で上り、ゲートへの細い道へ右折します。
dscf2246_convert_20100820191739[1]

スカイラインのゲートまで、後300Mですが、最大勾配14%!
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ゲートに到着。やたらハエが多く、体にまとわりついて来るので写真撮影後直ちに引き返しました。
dscf2248_convert_20100820191855[1]

本日の走行距離 17.21km
獲得標高 505M
Av. Sp. 17.9km/h
Max. Sp. 62.6km/h
Av. Cad. 60
Av. HR. 143
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2010.08.20 / Top↑
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